1) Max Verstappen (Red Bull), 1'28''877 2) Oscar Piastri (McLaren), 1'29''458 3) Lando Norris (McLaren), 1'29''493 4) Charles Leclerc (Ferrari), 1'29''542
Course
1) Max Verstappen (Red Bull), 1h30'58''421 2) Lando Norris (McLaren), +19''387 3) Oscar Piastri (McLaren), +36''494
Source : formula1.com
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
Il y a une seule zone DRS au niveau de la ligne droite des stands, le point de détection et d'activation de cette zone sont identiques à l'an dernier.
Comme à chaque GP la ligne blanche sera la référence pour les limites de piste en qualifications et en course, la plupart des tours supprimés l'ont été en course, notamment pour des infractions à la sortie du 2e virage, de Degner (virages 8 et 9) et de Spoon (virages 13 et 14).
Aucune modification notable sur le circuit en lui-même est à noter, les seuls changements mentionnés sont sur les barrières, notamment les grillages anti-débris sur plusieurs virages.
Ma foi cette séance de qualifs était assez intéressante ! Pérez pour une fois au rendez-vous, Leclerc toujours pas à l'aise, Stroll de plus en plus loin...
Petit retour en forme de Ricciardo également !
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
Bon, j'espère que Ricciardo va vite trouver une place de consultant F1 quelque part, comme ça on en sera débarrassé...
Sinon, un grand bravo à Sainz qui a une nouvelle fois mis minable son coéquipier. La tête de Vasseur en disant long sur la pertinence de son choix... (franchement, virer le meilleur de ses deux pilotes, c'est... spécial)
Pour le reste, c'était très soporifique.
À trop vouloir rentrer dans le moule, on finit par ressembler à une tarte.
Bon, j'espère que Ricciardo va vite trouver une place de consultant F1 quelque part, comme ça on en sera débarrassé...
Sinon, un grand bravo à Sainz qui a une nouvelle fois mis minable son coéquipier. La tête de Vasseur en disant long sur la pertinence de son choix... (franchement, virer le meilleur de ses deux pilotes, c'est... spécial)
Pour le reste, c'était très soporifique.
Minable, c'est pas le mot. Leclerc a fait une super course mais une mauvaise qualification.
Sur les années d'avant, Leclerc avait plus prouvé que Sainz. Mais force est de reconnaître qu'il est moins bien cette année
Comme dit un certain Moux c'est un peu ce que donnerait le Gp d'Australie sans les abandons et avec Perez là où on l'attend, seul Alonso fait exception. Sinon, Stake ajoute un abandon mécanique à sa liste, Albon et Ricciardo abandonnent sur un contact qui ne semble pas violent en soi, mais suffit à les faire sortir de piste pour cause d'avaries. Hélas pour Williams, Sargeant a fait une presque Pizzonia. Sans cet incident qui l'a obligé à un nouvel arrêt, il aurait eu les Alpine derrière. Sainz a fourni un bon divertissement entre Hairpin et Spoon, entre les Mercedes.
Avoir la paix et être en paix ne sont pas les mêmes choses, mais l'un permet d'avoir l'autre, c'est pratique^^
J'ai plutôt bien aimé cette course ! C'était plus dans les stratégies que l'action en piste, mais il y avait différentes options en jeu et c'était agréable à suivre. Un 6 encore.
Pour Leclerc, il fait quand même une belle course avec cette stratégie à un arrêt qui lui donne une bonne quatrième place - certes bien aidé par la boulette McLaren.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
Bon, j'espère que Ricciardo va vite trouver une place de consultant F1 quelque part, comme ça on en sera débarrassé...
Sinon, un grand bravo à Sainz qui a une nouvelle fois mis minable son coéquipier. La tête de Vasseur en disant long sur la pertinence de son choix... (franchement, virer le meilleur de ses deux pilotes, c'est... spécial)
Pour le reste, c'était très soporifique.
Minable, c'est pas le mot. Leclerc a fait une super course mais une mauvaise qualification.
Sur les années d'avant, Leclerc avait plus prouvé que Sainz. Mais force est de reconnaître qu'il est moins bien cette année
On entend les mêmes discours sur Sainz-Leclerc qu'après Singapour 2023, on a bien vu qui a fini devant au championnat. Je ne m'en fais pas pour Leclerc.
J'ai l'impression que les fans ne sont plus habitués à avoir deux pilotes performants dans une équipe.
C'est tout à fait normal que par moments l'un ou l'autre fait mieux, et c'est tant mieux !
Quand même je suis connu comme un grand fan de Sainz Jr comme je l'ai été de son père avant, je vais pas m'emballer, je sais bien que Leclerc est largement capable de répondre.
"¿ Tienes gasolina ?"
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, les commissaires pour ce week-end seront :
(déjà présent à Bahreïn)
(commissaire pilote)
7/10 pour moi.
