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Marcus Ericsson



Biographie

Marcus Ericsson, né le 2 septembre 1990 à Kumla, est un pilote automobile suédois.

2014 : Débuts en F1 avec Caterham :

Grâce à l'aide puissants sponsors, Marcus est promu pilote titulaire en Formule 1 chez Caterham en 2014. Le suédois va connaitre une saison difficile. La faiblesse de sa monture ne lui permet guère de briller et il est de plus dominé par son coéquipier Kamui Kobayashi, plus expérimenté que lui. À Monaco, profitant d'une course hécatombe, il échoue aux portes des points en terminant 11e, son meilleur résultat de la saison mais également le meilleur résultat de la saison pour son écurie. En fin de saison, Ericsson progresse et parvient à prendre peu à peu le dessus sur Kobayashi. Les problèmes financiers obligent toutefois Caterham à manquer les derniers grands prix de la saison. Ericcson va alors se tourner vers l'écurie suisse Sauber qui l'intègre dans ses rangs pour disputer la saison 2015.

Statistiques en Formule 1

(Après le Grand Prix d'Abu Dhabi 2014)

* Nombre de saisons en F1 : 1
* Grands Prix disputés : 16 (16 engagements)
* 6 coéquipiers : Kamui Kobayashi, Robin Frijns, Alexander Rossi, Roberto Merhi et Felipe Nasr.
* 2 constructeurs : Caterham (2014) et Sauber (Depuis 2015)
* Tours parcourus : 714
* Kms parcourus : 3630
* Abandons : 5 (soit 31,25 %)

Parcours en sport automobile

* 2007 : Formule BMW UK : 1er.
* 2008 : Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 : 5ème.
* 2009 : Championnat du Japon de Formule 3 : 1er.
* 2009 : Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 : 2 victoires.
* 2009 : Championnat du monde de Formule 1 : Pilote d'essais. (Brawn GP)
* 2010 : GP2 Series : 17ème.
* 2011 : GP2 Series : 10ème.
* 2012 : GP2 Series : 8ème.
* 2013 : GP2 Series : 6ème.
* 2014 : Championnat du monde de Formule 1 : 18ème. (Caterham)
* 2015 : Championnat du monde de Formule 1 : ??. (Sauber)

Source : Wikipédia

Voici le nouveau casque de Marcus Ericsson, directement inspiré de Ronnie Peterson et désigné par Sean Bull. Pas mal du tout !

Ça rend vraiment bien, il y a un léger changement dans les couleurs qui le rend plus agréable qu'avant.

Il sera sans doute pour moi une fois de plus le plus beau casque en tout cas

Idem pour moi.

Design simple et efficace, j'aime bien !

Plugin a écrit : ↑

mar. 20 févr. 2018 9:00

Il sera sans doute pour moi une fois de plus le plus beau casque en tout cas

JTarJ a écrit : ↑

mar. 20 févr. 2018 10:33

Idem pour moi.

Wow pour moi c'est un des pires, comme quoi les goûts et les couleurs.

Comme l'a dit Clad, design simple, sobre, efficace, quoique vieux jeu mais qu'on peut retenir comparé à l'armée de casques avec 12 couches de dégradés ou aux casques trop corporate (oui, je pense à toi Red Bull)

Moi en fait j'ai vraiment du mal avec les motifs carrés sur un casque, ça casse la ligne et ça fait cheap, j'ai l'impression que je peux aller l'acheter au magasin du coin. Même chose pour le casque de Bottas l'an dernier, le pire de tous à mes yeux. (D'ailleurs il a présenté celui de cette année, je crois que c'est un fan qui a fait le design)

JTarJ a écrit : ↑

mer. 21 févr. 2018 7:52

Comme l'a dit Clad, design simple, sobre, efficace, quoique vieux jeu mais qu'on peut retenir comparé à l'armée de casques avec 12 couches de dégradés ou aux casques trop corporate (oui, je pense à toi Red Bull)

Voilà, ça me rappelle pas mal de casques du début des années 2000 qui étaient sobres et pourtant jolis. Je pense par exemple à Räikkönen qui avait un casque très joli au début de sa carrière, en passant chez McLaren c'était encore bien, chez Ferrari bof, chez Lotus encore pire.

Ericsson est l'un des rares à garder un casque plus "old school", c'est toujours appréciable.

Enfin, premier message à parler de ses performances une stratégie qui a payé et un très bon rythme en course, des points MÉRITÉS

Comme quoi j'ai raison, j'ai toujours dit que ce type est sous estimé.

J'avoue qu'il m'a agréablement surpris sur cette course ! Bien joué, des points mérités !

Karev a écrit : ↑

dim. 08 avr. 2018 6:59

Comme quoi j'ai raison, j'ai toujours dit que ce type est sous estimé.

Parce qu'on le réduit à l'étiquette de pilote payant et qu'on cherche pas plus loin. Il mérite une meilleure considération et ces points sont mérités à 1000%.

Ça fait plaisir à dire, très belle course de sa part ! Stratégie payante, j'espère qu'il aura d'autres occasions de marquer des points au cours de la saison.

Masta a écrit : ↑

dim. 08 avr. 2018 7:14

Karev a écrit : ↑

dim. 08 avr. 2018 6:59

Comme quoi j'ai raison, j'ai toujours dit que ce type est sous estimé.

Parce qu'on le réduit à l'étiquette de pilote payant et qu'on cherche pas plus loin. Il mérite une meilleure considération et ces points sont mérités à 1000%.

Ni Nasr ni Wehrlein l'éclate. Ok ils finissent devant lui mais il y a pas vraiment des gros écarts. Ericsson sans être un champion en puissance, c'est un pilote solide et fiable, j'ai jamais compris cette hostilité envers lui, c'est pas Stroll quand même.

Ok il a fait une bonne course avec une bonne stratégie, mais après 4 ans en F1 il est temps non ?

Ericsson ne m'a jamais impressionné en F1. Avec l'expérience c'est assez logique qu'il progresse... et le comparer à Stroll c'est n'importe quoi, le canadien a montré bien plus en une saison qu'Ericsson en 3 et demi !

Enfin je suis aveugle probablement.

Ca n'enlève rien a sa bonne perf de hier !

Enfin une belle course, content pour lui. C'est clair qu'il y a du progrès, mais depuis le temps, il était temps d'en sortir une

Ses précédentes belles courses depuis 2016 sont oubliées car n'ont pas abouti à des points.

Mine de rien, le gars a sorti Kobayashi, Nasr et Wehrlein de la F1

Le mec a rouler que avec des chiottes, il fait souvent les performances attendues avec les voitures, il rentre pas les points, mais avec une Sauber pas trop dégueulasse, il tire son épingle du jeu.

Karev a écrit : ↑

lun. 09 avr. 2018 1:24

Le mec a rouler que avec des chiottes, il fait souvent les performances attendues avec les voitures, il rentre pas les points, mais avec une Sauber pas trop dégueulasse, il tire son épingle du jeu.

C'est donc pour ça qu'il a fait que de la merde dedans mais qu'il y a fini par tirer la chasse d'eau.

y'a des pilotes que l'on croit pas terrible, ou alors juste bon mais sans plus, Et qui sont meconaissable une fois qu'on leur donne une bonne bagnole,
C'est aussi vieux que la f1 elle-même

Peut-être que le suedois fait partie de ceux-la...

Moux a écrit : ↑

lun. 09 avr. 2018 4:48

C'est donc pour ça qu'il a fait que de la merde dedans mais qu'il y a fini par tirer la chasse d'eau.

Soutiens donc ton compatriote au lieu de faire des jeux de mots ainsi

power max a écrit : ↑

lun. 09 avr. 2018 5:02

y'a des pilotes que l'on croit pas terrible, ou alors juste bon mais sans plus, Et qui sont meconaissable une fois qu'on leur donne une bonne bagnole,
C'est aussi vieux que la f1 elle-même

Peut-être que le suedois fait partie de ceux-la...

Oui enfin faut pas s'emballer non plus hein, c'est surtout le seul du milieu de peloton qui avait cette stratégie à 1 arrêt ... ça l'a beaucoup aidé quand même !