Endurance (WEC, séries ACO et IMSA)

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Lyserg
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Re: Endurance (WEC, séries ACO et IMSA)

Message par Lyserg » mar. 12 nov. 2019 1:06

Dernier message de la page précédente :

Ce n'est plus un championnat : l'aspect sportif est mort dans les quatre catégories.
Ce n'est plus qu'un trackday de copains pour faire plaisir aux sponsors. Le WEC est devenu un VdeV de luxe.
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IceRacing
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Message par IceRacing » mar. 12 nov. 2019 1:29

Oui, partant de là, autant bricoler à bas prix la pire voiture du monde, de toute façon les autres auront des handicaps jusqu'à ce que le niveau soit nivelé...
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Fisico
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Message par Fisico » mer. 13 nov. 2019 3:49

L'info qui sort de nul part : Peugeot de retour en WEC en Hypercar !

De quoi redonner un peu de vie à ce championnat. On croise les doigts.
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Thrustmaster
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Message par Thrustmaster » mer. 13 nov. 2019 6:15

Vraiment sorti de nulle part oui :-o :-o Super !!
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Message par power max » mer. 13 nov. 2019 7:02

D'un jour a l'autre il y'a eu comme un regain d'optimisme sur ce topic :noel: Voila une excellente nouvelle quelque peu inattendu :noel:
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Message par JTarJ » mer. 13 nov. 2019 7:06

On se calme les gens ils reviennent en 2022, dans un peu moins de trois ans, lors de la troisième saison de l'ère Hypercar. :noel:

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Message par formula80 » mer. 13 nov. 2019 7:38

Retour en 2022, départ en 2026 :mrgreen:
Pour ma part ce n'est pas une reprise ce retour de Peugeot en endurance. Ca me fait penser à un article d'Endurance Info qui parler d'Oreca qui voudrait vraiment faire partie de l'aventure hypercar, avec Peugeot (L'article est ici mais en VIP : https://www.endurance-info.com/fr/vip-u ... r-le-mans/)

En espérant que Tavarès saura y apporter toute sa sagesse dans le projet, et ne pas reproduire des erreurs faites avec la 908.
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Message par IceRacing » jeu. 14 nov. 2019 10:55

Du coup, ils vont nous commercialiser une hypercar dans le commerce ?
Vont-ils ressortir un "vieux" projet tel que la Onix ?
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Ou iront-ils chercher plus extrême, par exemple avec la Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo ?
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Ou est-ce qu'on aura quelque chose de totalement différent ?
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Message par stevehx » jeu. 14 nov. 2019 11:26

LE message le plus important c'est que Peugeot va se lancer dans la production d'un HyperCar.

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Message par JTarJ » jeu. 14 nov. 2019 6:59

IceRacing a écrit :
jeu. 14 nov. 2019 10:55
Du coup, ils vont nous commercialiser une hypercar dans le commerce ?
Le terme "hypercar" est un abus de langage désignant les voitures qui remplaceront les actuelles LMP1, ça n'a rien à voire avec le fait d'avoir une voiture de production correspondant à la voiture qui courra en WEC, les types de l'ACO ont juste choisi ce nom car il sonnait cool.

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Message par Moka » jeu. 14 nov. 2019 7:08

JEV a l'air en tout cas excité par la nouvelle :



Une tel publication n'est pas toujours innocente, donc ambitionnerait-il de se positionner en tant que futur pilote du programme Peugeot en WEC dans le futur ? :mrgreen:
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Message par formula80 » jeu. 14 nov. 2019 7:47

Sur le papier oui il a raison, c'est PSA ! Ca serait pas déconnant, tout comme Loeb avec Peugeot en WRX par exemple.
En interne c'est un put... de conflit entre les marques ! Les départements compétitions des marques PSA se tirent dans les pattes ! Tout comme Loeb avec Peugeot, vu que Citroën l'a ... viré :noel:

Après, ce que fait JEV n'est pas déconnant, il a l'expérience de l'endurance via le LMP2, il roule dans un championnat avec une technologie qui prend de l'ampleur, et avec son passé en F1 il a une base pour le développement. Il a raison, rien n'est assuré pour lui à l'avenir en Fe.
Et surtout, à l'heure actuelle, il est encore et totalement impossible de donner des noms des futures pilotes !

Et puis hé ... c'est PSA hein ! Faut prendre des pincettes avec eux. On s'enflamme sur le communiqué mais j'attends de voir le premier proto pour y croire, on est pas à l'abri d'un retour de veste avec eux, je sais de quoi je parle :geek:
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Message par Samako » jeu. 14 nov. 2019 7:52

Et puis Vergne court pour DS en Formule E, c'est aussi le groupe PSA ;)
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Message par power max » jeu. 14 nov. 2019 8:00

formula80 a écrit :
jeu. 14 nov. 2019 7:47


Et puis hé ... c'est PSA hein ! Faut prendre des pincettes avec eux. On s'enflamme sur le communiqué mais j'attends de voir le premier proto pour y croire, on est pas à l'abri d'un retour de veste avec eux, je sais de quoi je parle :geek:
C'est aussi ce que me disait, quand je voit tout les concept-car qui ne se sont jamais concrétisé… et ca me fait rire avec la e legend, ILS ont fait de la pub pour une bagnole qu'il n'ont pas commercialisé au final :noel: C'est des expert du foutage de geule quand on y pense :noel:
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Message par IceRacing » ven. 15 nov. 2019 12:49

JTarJ a écrit :
jeu. 14 nov. 2019 6:59
Le terme "hypercar" est un abus de langage désignant les voitures qui remplaceront les actuelles LMP1, ça n'a rien à voire avec le fait d'avoir une voiture de production correspondant à la voiture qui courra en WEC, les types de l'ACO ont juste choisi ce nom car il sonnait cool.
Oui, mais est-ce qu'il ne doivent pas faire un proto qui sera vendu à mini 20 exemplaires homologués pour la route ?
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Message par Damien » ven. 15 nov. 2019 5:36

Il me semble que le règlement ne l’impose pas justement pour permettre la présence de constructeurs généralistes.

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Message par Thrustmaster » mer. 04 déc. 2019 3:14

Le projet Hypercar de Peugeot se fera en association avec Rebellion !
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."

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Message par Fisico » mer. 04 déc. 2019 3:37

J'avoue, l'image fait rêver. Peu de chance que le proto ressemble réellement à ça en piste cependant.
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