Forum F1

Le Shaq impressionnant quand même

Bonjour à toutes et à tous,

La saison touche à sa fin et il n'y a plus de suspens pour le titre (même si on a pas l'impression d'avoir fêter ce titre ).
Pour autant le COTA nous réserve de belles choses en général et ça vaudra le coup d'être devant nos écrans pour assister à tout ça

Avant le début du spectacle je me permet de partager la vidéo du Tour de Chauffe des Tondeuz Agazon :
Une émission courte dans laquelle je passe brièvement en revue les caractéristiques de la piste, tente de voir qui sera rapide dans tel ou tel secteur et pourquoi.
Surtout on s'essaie au jeu des pronostiques made in Tondeuz qui pourrait être très sympathique de faire ensemble !
On mise maintenant, on fera le point dès lundi

Bon visionnage à tous

Si on pouvait avoir les mêmes premiers tours qu’en 2015 8)

Qualifs entre minuit et 1h

Tout peut se passer ! C'est pour ça qu'on est toujours aussi impatient avant un départ

Et oui les qualifs à minuit... y'a intérêt que ce soit intéressant sinon ça va ronfler fort avant la Q3

La Praline a écrit : ↑

jeu. 20 oct. 2022 1:54

Tout peut se passer ! C'est pour ça qu'on est toujours aussi impatient avant un départ

Et oui les qualifs à minuit... y'a intérêt que ce soit intéressant sinon ça va ronfler fort avant la Q3

Apparemment, rediffusion le lendemain à 12h30

Autant certains ont un attrait quasi fétichiste pour les courses tôt le matin (que je comprends aussi, à condition que ce soit vraiment comme l'Australie dans le temps ^^), autant mon truc c'est les courses tard le soir ou au début de la nuit

Maintenant que les principaux enjeux sont passés (hors titre constructeur of course), j'espère voir Ferrari et Red Bull plus détendu et que on aura des dernières courses superbes

Moka a écrit : ↑

jeu. 20 oct. 2022 3:11

Autant certains ont un attrait quasi fétichiste pour les courses tôt le matin (que je comprends aussi, à condition que ce soit vraiment comme l'Australie dans le temps ^^), autant mon truc c'est les courses tard le soir ou au début de la nuit

Maintenant que les principaux enjeux sont passés (hors titre constructeur of course), j'espère voir Ferrari et Red Bull plus détendu et que on aura des dernières courses superbes

Le Japon aussi vers 4-5h du matin. Que de souvenirs

La Praline a écrit : ↑

jeu. 20 oct. 2022 1:54

Et oui les qualifs à minuit... y'a intérêt que ce soit intéressant sinon ça va ronfler fort avant la Q3

Pour moi les qualifications sont toujours prenantes à suivre, donc peu importe l'heure je suis à fond.

Déjà la course à 21H00 c'est barbant alors des qualifs ' à minuit. Bonne nuit oui .

si tous les gp pouvaient ressembler à celui la.......

Eh ben on a eu de l'action !!!

C’était une course ou tous les champions du mondes nous ont régalés. Les dépassements de Vettel, faut vraiment les revoir en caméra embarquée. Alonso et sa lotus indestructible. On rajoute un duel en tête de course entre Lewis et Verstappen. Vraiment j'ai savouré.

Mouais ...
Vous oubliez vite la première partie de course indigne d'un championnat du monde de F1 , la Fia qui qui nous gratifie à nouveau d'une pénalité ridicule et pas à la hauteur de la casse provoquée.
Ensuite oui le crash Stroll/ Alonso ,l'arrêt loupé de Red Bull réveillent la course mais rien d'absolument fantastique. Faut être honnête y avait pas vraiment suspens pour la victoire finale. Max n'a pas eu a forcer c'est passé à la première tentative . Petite parenthèse, nulle la réaction de Verstappen sur son arrêt loupé ,toute l'année ils ont été au top......
Ouais Sympa pour Vettel face à Magnussen aux abois niveau pneu , cool pour Alonso et sa monoplace bien solide ...joli wheeling il faut le souligner

Ma note juste au dessus de la moyenne 6.

Verstapen est vraiment au dessus du lot ! Belle fin de carrière pour Veteel
On a échappé à la victoire du mannequin , heureusement

Poncho a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 9:17

Vous oubliez vite la première partie de course indigne d'un championnat du monde de F1

Bah oui on l'oublie... vu qu'il s'est passé des trucs après.

Tiens, personne ne parle de la réclamation de Haas envers Alonso et Perez ?

Fankonost a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 12:54

Tiens, personne ne parle de la réclamation de Haas envers Alonso et Perez ?

Cela a une ionfluence la position d 'Alonso et de Perez ?

Fankonost a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 12:54

Tiens, personne ne parle de la réclamation de Haas envers Alonso et Perez ?

J'allais en parler. Ils ont totalement raison de faire cela vu comment on les a emmerdé cette année.

Mais j'ai été surpris qu'il n'y ait pas en course un drapeau annoncé à alonso quand il a perdu son rétro

docteur46 a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 12:58

Cela a une ionfluence la position d 'Alonso et de Perez ?

Oui, Alonso a eu une pénalité de 30 secondes qui le relègue dans le fin fond du néant, ce qui a promu Ocon à la dixième place.

Alpine va porter réclamation mais vu les conclusions du délégué technique de la FIA (1. Le rétro endommagé posait un problème de sécurité car il pouvait constituer un débris et 2. La voiture doit avoir deux rétros pour être considérée comme sûre) je ne vois pas comment ils pourront faire annuler la décision.

Ça remet McLaren à 6 points d'Alpine et Aston Martin à 1 point d'Alfa Romeo.

knails a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 1:02

Mais j'ai été surpris qu'il n'y ait pas en course un drapeau annoncé à alonso quand il a perdu son rétro

Plutôt quand le rétro était encore là mais gigotait dans tous les sens, ils pouvaient plus faire grand chose quand le rétro était tombé.

Allez, un petit 8 pour plein de choses sympa et des rebondissements !

Poncho a écrit : ↑

lun. 24 oct. 2022 9:17

la Fia qui qui nous gratifie à nouveau d'une pénalité ridicule et pas à la hauteur de la casse provoquée.

La pénalité me semble correcte au vu de la faute.

Au vu de la faute et non de sa conséquence toujours le même souci .Le Russel était déjà incriminé sur un cassage de voiture-celle de Perez - (c'était cette année mais j'ai oublié sur quel GP) et n'avait reçu que 5s. Au moins la FIA reste constante sur son échelle de sanctions même si cette dernière est totalement dépassée.

Puisque la même faute peut mener à des conséquences différentes, je trouverais ça au contraire vraiment illogique de sanctionner différemment une même faute. Car le pilote ne maîtrise pas les conséquences de sa faute... Et un mouvement comme celui de Stroll, qu'il mène à un accident ou non, doit être sévèrement puni.

Je suis du même avis. On doit juger la faute et non la conséquence.