Forum F1

Merci Thrust...

Well, week-end sprint donc un peu perturbant au niveau des horaires !
Bizzarement je sens une chance pour les Aston Martin.

Il y a beaucoup de temps annulé , cela fini pas si loin pour Leclerc .

Les limites de la piste en camera embarquée c'est dur à voir. je me demande si le pilote la voit cette limite.
exemple Verstappen première tentative Q2

Bon, le shootout a rendu son verdict sur piste presque sèche au moment du feu vert. Ferrari a eu des coups de chaud (freins Sainz, temps Leclerc, mais finit convenablement, alors que Mercedes a coulé. Haas place ses deux pilotes à l'avant, avec peut-être des ennuis pour l'allemand. Norris a pris des couleurs. Reste Red Bull devant le reste. Cette fois, Perez n'est pas absent.

9/1000d'ecart entre sa pole hier et celle d'aujourd'hui.

Bon, un Sprint est forcément intéressant quand il y a des conditions changeantes, n'est-ce pas. Dommage d'avoir autorisé le DRS, on avait de belles batailles jusqu'alors.

totuo2002 a écrit : ↑

sam. 01 juil. 2023 3:52

9/1000d'ecart entre sa pole hier et celle d'aujourd'hui.

Non, 49 millièmes. Les 9 c'est entre Russell et Ocon à la fin du Sprint.

Les conditions ont rendu le Sprint intéressant, dommage que ça n'ait pas séché un poil plus tôt pour permettre un peu plus de suspens. Bon pari de Russell et beau sauvetage pour Hulk.

Sinon le sprint de Max résume parfaitement ce qui va bien et ce qui n'ira jamais chez lui. D'un côté son rythme monstrueux hors d'atteinte pour n'importe qui à l'heure actuelle, de l'autre ce sentiment d'impunité à tasser à tout va et ne pas accepter la moindre réponse similaire. Ici deux fois dans le même tour (et même pas investigué, on se croirait en 2016), c'est moche, sans parler de la qualif sprint avec Lewis...

"Super Max" déjà plus de 200 pts au Championnat et il reste 14 GP (+ sprints) à disputer.

Peut-être la barrière des 500 unités (+ si affinité) franchies à la fin de la saison ?

Il devrait normalement , sauf soucis, remporter toutes les courses de saison.
Course interessante, Williams perd 2 points, en s'arretant ils etaient devant Ocon ..
Haas a vraiment tenté et cela a reussi .

Cela va etre fort long, heureusement derrière il y a encore des batailles .
Les 1200 infrigements sont trop , le classement peut encore un peu changer, l'on ne saura pas dire que la FIA n'a pas été severe ^^'

Rín a écrit : ↑

dim. 02 juil. 2023 9:28

Cela va etre fort long, heureusement derrière il y a encore des batailles .
Les 1200 infrigements sont trop , le classement peut encore un peu changer, l'on ne saura pas dire que la FIA n'a pas été severe ^^'

En résumé :
- Sainz P4 -> P6
- Hamilton P7 -> P8
- Gasly P9 -> P10
- Albon P11 -> P11 (il était dernier dans le tour donc ses 10 secondes ont eu aucun impact)
- Sargeant P13 -> P13 (il a perdu une place mais il en gagne une grâce aux 30 secondes d'Ocon)
- Ocon P12 -> P14
- De Vries P15 -> P17
- Tsunoda P18 -> P19

Une course franchement correcte, de l'action comme souvent à Spielberg peu importe les conditions. Pas d'illusion pour la gagne mais les stratégies et batailles de milieu de peloton étaient sympas. Beaucoup d'occupation inutile avec les dépassements des limites de piste, mais cela permet aussi de voir qui était plus précis et ceux qui l'ont moins été...

Un 7 pour moi.

J'ai pas la même lecture.
La FIA qui nous fait une crise de pénalité comme s'il fallait vider le stock , ça m'a gavé . J'ai coupé après 50 tours.
Pour le reste y avait sans doute du mouvement mais c'est bien la FIA qui a tenu le devant de la scène tout au long du GP .....

Un 3.

Moyenne des votes : 5,75

Classement des GP 2023 :

1) Monaco : 5,846 (13 votes)
2) Autriche : 5,75 (8 votes)
3) Canada : 5,6 (15 votes)
4) Arabie Saoudite : 5,556 (9 votes)
5) Bahreïn : 5,533 (15 votes)
6) Australie : 5,231 (13 votes)
7) Espagne : 5,2 (10 votes)
8) Miami : 4,750 (12 votes)
9) Azerbaïjan : 4,091 (11 votes)