Forum F1

On imaginait bien Kubica chez Ferrari oui, mais jusqu'à maintenant rien ne nous disait qu'il avait vraiment signé son contrat. En tout cas quel gâchis...

paolo98 a écrit : ↑

jeu. 12 juil. 2018 1:29

On imaginait bien Kubica chez Ferrari oui, mais jusqu'à maintenant rien ne nous disait qu'il avait vraiment signé son contrat. En tout cas quel gâchis...

J'ai retrouvé ça :

https://www.autosport.com/f1/news/11080 ... yed-kubica

C'était assez clair à l'époque

Marchionne se barre pour raison de sante

https://fr.motorsport.com/f1/news/offic ... t/3145410/

LA HONTE !!
Bravo belle consigne anti sportive !

Kimi était le seul pilote à s'être arrêté au 14ème tour très tôt en piste et il aura fallu attendre dans les 24ème tour avant que quelqu'un change ses pneus, à un moment il faut comprendre que ses pneus étaient mort et que ce qu'il faisait c'était juste le ralentir.

Vettel n'a jamais été dans la zone DRS donc Kimi en difficulté, bof... Et il a le beau rôle à dire que ça aurait été injuste de donner des consignes en Autriche mais là dès que c'est pour la victoire et qu'il est pas fichu de faire le boulot en piste..

Et Ferrari qui continue ses messages codés alors qu'on comprend bien leur petit jeu. Oui Mercedes a aussi joué des consignes plus tard mais Ferrari sont clairement les plus malhonnêtes à ce sujet à faire croire à Kimi qu'il a sa chance. Bottas l'a eu plus d'une fois, LUI.

Mais comme Lewis a gagné on va surtout critiquer Mercedes pour une consigne aussi regrettable mais déjà un peu plus justifiée au vu des circonstances. Parce que c'est Lewis.

Masta a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 5:28

Mais comme Lewis a gagné on va surtout critiquer Mercedes pour une consigne aussi regrettable mais déjà un peu plus justifiée au vu des circonstances. Parce que c'est Lewis.

Les 2 consignes sont justifiées, y a un titre à jouer c'est pas une aprem karting entre copains.

Une fois passé il a creusé un écart de 9/10s donc oui si kimi avait passé moins de temps à abimer les pneus de Vettel peut-être ce dernier n'aurait pas eu ce plat sur son pneus qui a probablement du jouer un rôle dans sa sortie de piste. Le problème de kimi c'est qu'il a tellement été manipulé à juste titre vu son passif qu'il ne fait plus confiance à son équipe et baisse trop vite les bras se sentent trahis. Il avait juste à suivre Vettel du mieux qu'il pouvait pour espérer la victoire, au lieu de perdre son rytme et finir derrière les deux mercos.
J'suis désolé mais autant je peu comprendre la consigne ferrari, autant celle de Mercedès non. Lewis et bottas étaient seuls devant et vet hors piste, cette consigne de les empêcher de se battre est ridicule.

Selon le très fiable Kravitz de Skysport, le nouveau PDG de Ferrari qui remplace Ferrari compte reconduire Raikkonen pour un an pour permettre à Leclerc prendre plus d'expérience (possiblement chez Haas), une annonce sera faite peut-être avant l'Hongrie. On verra bien.

Logique. Après Kimi devrait se barrer s'il veut arrêter de supporter l'hypocrisie de sa hiérarchie...

Hallucinant, sur AS (site espagnole propagande sur Alonso) les pro-Alonso pointe du doigt les faveurs envers Vettel...Mdr !!!

Cornaboyzzz a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 5:42

Masta a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 5:28

Mais comme Lewis a gagné on va surtout critiquer Mercedes pour une consigne aussi regrettable mais déjà un peu plus justifiée au vu des circonstances. Parce que c'est Lewis.

Les 2 consignes sont justifiées, y a un titre à jouer c'est pas une aprem karting entre copains.

Dans ce cas faut plus qu'on demande alors du spectacle vu que le championnat se joue qu'avec deux pilotes ... les autres n'étant là que pour la figuration. Même si ces consignes existent depuis des lustres elles n'ont jamais été justifiées quelque soit les raisons.
Aujourd'hui on nous prive d'un beau duel sur quelques tours entre Ham et Bottas .

Poncho a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 7:50

Cornaboyzzz a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 5:42

Masta a écrit : ↑

dim. 22 juil. 2018 5:28

Mais comme Lewis a gagné on va surtout critiquer Mercedes pour une consigne aussi regrettable mais déjà un peu plus justifiée au vu des circonstances. Parce que c'est Lewis.

Les 2 consignes sont justifiées, y a un titre à jouer c'est pas une aprem karting entre copains.

Dans ce cas faut plus qu'on demande alors du spectacle vu que le championnat se joue qu'avec deux pilotes ... les autres n'étant là que pour la figuration. Même si ces consignes existent depuis des lustres elles n'ont jamais été justifiées quelque soit les raisons.
Aujourd'hui on nous prive d'un beau duel sur quelques tours entre Ham et Bottas .

Ah mais je suis complètement d'accord avec ça mais ça fait bien longtemps que l'enjeu a remplacé le spectacle malheureusement. J'aimerais voir des luttes moi aussi comme chez Red Bull, mais ne soyons pas naïfs, l'argent et le business avant le sport, toujours.

Selon la presse italienne Marchionne serait dans le coma...

Vettel qui craque encore et Räikkönen incapable de reprendre des points aux Mercedes, ça ne sera pas encore pour cette année pour les deux championnats...

Moux a écrit : ↑

lun. 23 juil. 2018 1:48

Vettel qui craque encore et Räikkönen incapable de reprendre des points aux Mercedes, ça ne sera pas encore pour cette année pour les deux championnats...

Le championnat n'était pas plié pour Ferrari avant la course ; il ne l'est pas plus pour Mercedes après celle-ci.

On a appris le décès de Sergio Marchionne à l'âge de 66 ans ...
RIP

RIP

Je pensais pas ce week end que c'était si grave

En espérant une victoire au prochain GP pour lui rendre hommage

RIP Sergio

Incroyable la rapidité avec laquelle ce décès est survenu... On comprends mieux ce qui a poussé le groupe à nommer un autre administrateur aussi brusquement ce weekend...

RIP M. Marchionne

Il y a énormément de choses qui risque de changer au sein de l'équipe. Sergio était de ceux qui voulaient Leclerc chez Ferrari l'année prochaine.
On parle aussi de sponsors, arrangements en cours.. Voir retrait de la compétition.

Falcor a écrit : ↑

mer. 25 juil. 2018 2:01

Il y a énormément de choses qui risque de changer au sein de l'équipe. Sergio était de ceux qui voulaient Leclerc chez Ferrari l'année prochaine.
On parle aussi de sponsors, arrangements en cours.. Voir retrait de la compétition.

Retrait ce serait étonnant... le seul et unique budget marketing de Ferrari depuis la création de la marque, c'est la compétition. Donc ça me parait compliqué de renier une partie non négligeable de son ADN.

C'est un coup dur aussi pour les jeunes pilotes de la maigre filière Ferrari Ac Quand on voit avec l'incident de JB et le décès de SM. Tous les prétendant au baquet ont une malchance incroyable. Mais bon, sait-on jamais, peut-être que le remplacent de Sergio sera ouvert à Leclerc.

Si Leclerc, ça le repousse d'un an, ça ne le bloque clairement pas pour autant.