Forum F1

Personne mon tableau est presque pret

Après je lance le circuit de Shanghai

Si personne ne rajoute un dernier vote :'( tant pis je poste ce soir et je lance le prochain

Mes notes :

Note tracé : 14/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 15/20
Note cadre : 10/20
Note générale : 14/20

Mon commentaire :
Ce circuit, piloté à la tombée de la nuit est fréquemment le théâtre des premières vraies luttes de la saison.
Il a beau être placé au milieu de rien dans un pays contestable, il reste une étape incontournable depuis l'ère des moteurs hybrides.

Rappel du circuit de Melbourne



On peut observer que le tracé est globalement jugé de la même manière par les votants, presque du bleu, une moyenne correcte à 14,2.

Pour l'interet des courses c'est plus contrasté, entre les très bonnes notes de Cladounnet et BNLF1 , des notes correctes à 14 et le reste avec beaucoup de 12. Une moyenne de 13,7 globalement correcte au final. Chacun perçoit un peu différemment le spectacle ici. Le fait que ce soit la premiere couse de la saison doit jouer.

Le cadre du circuit fait l'unanimité avec beaucoup de vert et de très bonnes notes. Une très bonne moyenne qui frôle les 17.

La note générale à un point près est très serré entre tout le monde, avis unanimes, bonne moyenne à 15,2.


Voici le résultat du circuit de Bahrein



Pour le circuit de Barhein on note des choses intéressanres, des notes très homogènes sur le tracé, même si le 16 de Roshulk apporte un peu de vert et le 12 je JTarJ un peu de jaune. Avec une moyenne très correcte de 14.

Pour l'intéret général des courses c'est un peu la même chanson et la même moyenne à 14.

Le cadre du circuit est par contre bien plus décrié même si dans les commentaires le fait que ce soit de nuit semble apporter un plus (ce qui n'est pas mon cas car on perd le visuel du désert, et la chaleur). Le jaune et le rouge dominent clairement et une moyenne pas terrible de 9 vient valider ce circuit.

Cela s'en ressent sur la note générale qui est aussi globalement homogène entre les participants pour se tenir à 13, ce qui est convenable.

Et la synthèse des 2 circuits sur les moyennes



Pour ces 2 premiers circuits, on note que les votes apportent une moyenne quasi identique sur le tracé et l'intérêt des courses.
La grosse différence se fait sur le cadre ou Melbourne est plébiscité, contrairement à Bahrein.
La note générale à 15,2 place Melbourne devant Bahrein qui s'en tire avec un correct 13.

Nouveau vote

3) Le circuit international de Shanghai






Généralités

Pays : Chine
56 tours - 5,451 km
Distance de course : 305,066 km
Ouverture : 2004
Sens : horaire
Nombre de virages : 16
Meilleur tour : 2018 Vettel (Ferrari) en 1 min 31 s 095


Description

Le circuit international de Shanghai est un circuit permanent de sports mécaniques localisé à Shanghai (district de Jiading) en Chine et inauguré le 6 juin 2004. Le Grand Prix de Chine de Formule 1 s'y déroule depuis 2004.

Sa construction a coûté 450 millions de dollars. Il est le plus cher de l'histoire de la Formule 1.

Il a été conçu, au même titre que les nouveaux circuits de Bahreïn (Circuit international de Bahreïn) et de Malaisie (Circuit international de Sepang), par le designer allemand Hermann Tilke. Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng (上), signifiant « plus haut » ou « supérieur », n'était pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.


Il se caractérise, comme tous les circuits d'Hermann Tilke, par une succession de courtes lignes droites et de virages serrés, afin de favoriser les dépassements. Cependant, les grandes courbes rapides qui mettent en avant les qualités de pilotage des pilotes sont absentes.
Le circuit offre l'une des combinaisons de virages serrés les plus intéressantes du calendrier, comparable au virage 8 du circuit d'Istanbul Park.


Mes notes

Note tracé : 15/20
Note spectacle/interet général des courses : 13/20
Note cadre : 14/20
Note général : 13/20


Mon commentaire

Un circuit plutot joliment tracé surtout l' enchaînement des virages 1,2,3,4 du secteur 1 qui est pépite pépito
Le reste du tracé est correct et offre des possibilités de dépassements avec les 2 longues lignes droites. Un circuit ou on peut dépasser même si le DRS aide un peu trop. Ca vaut bien un 15.

Pour le spectacle et l'intérêt général des courses, on a eu droit cette année à une super édition mais franchement je n'avais pas souvenir d'une telle édition sur ce circuit. En général je trouve les courses assez monotone et sage ici. Les dépassements sont trop favorisés par le DRS aussi même si on voit parfois quelques manœuvres osées. J'ai mis 13.

Le cadre est correct, il y a du public et les infrastructures du circuit sont très jolies, magnifiques même. Et j'adore ces champignons blancs le long de la ligne droite même si j'ai pas compris leur utilité
Le défaut est peut être l'emplacement général du circuit un peu perdu dans un cadre sans grand charme. Je met 14.

En note général je met un 13, un beau tracé, un beau circuit mais ou il se passe trop peu de choses en général (sauf cette année ) et un cadre mitigé entre le circuit lui même et son emplacement.

A VOS VOTES
9 votes mini il me faut :p

Mes notes :

Note tracé : 15/20
Note spectacle/intérêt général des courses : 14/20
Note cadre : 1/20
Note générale : 14/20


Mon commentaire :
Un des plus sympa premier virage du championnat.
L'enchainement 1 à 4 est juste top et cet escargot est terrible.
Après le circuit est placé nulle part, dans une zone dégueulasse et d'ailleurs personne n'y va, les tribunes (nombreuses) restent désespérément vides (je me demande même si ce n'est pas de pire en pire au fil des années).

Shanghai

Note tracé : 10/20 : Quelques bons enchainements, mais pas de grande cohérence dans le tracé. Beaucoup trop plat également.
Note spectacle/intérêt général des courses : 13/20
Note cadre : 1/20 Pollution omniprésente, bâtiments immense sans âmes, le pire circuit au calendrier 2018 de ce côté là.
Note générale : 8/20

Merci des votes , j'attends la suite

Encore 7 votes pour Shanghai

Note tracé : 10/20 : Je trouve le circuit trop peu interessant. trop large, trop bitumé.
Note spectacle/intérêt général des courses 12/20 : Moyen, mais on peut depasser.
Note cadre : 5/10 ,Cela a mieux être en Chine, il fait tout le temps gris/ mauvais (comme l'Inde) et il y a toujours des tribunes bien vides.
Note générale : 9

ça vient ça vient

Note tracé : 9/20. Beaucoup de "trop" longues lignes droites. les premières courbes sont interessantes. Sinon rien ne me transcende.
Note spectacle/interet général des courses : 11/20. Cette année, il y a eu un peu d'animation. Mais pas de souvenirs impérissables.
Note cadre : 7/20. pas vraiment énormément d'engouement dans cette partie du Monde
Note général : 9/20

Merci à vous deux encore 5 votes

Et on passera à Bakou

J'arrive en retard pour les premiers circuits, tant pis :

Melbourne

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 10/20
Note cadre : 17/20
Note générale : 14/20

Le tracé est très bon pour un non-permanent, assez varié et intéressant. Juste dommage qu'il soit devenu anti-dépassement au fil des années et qu'on a perdu les courses de l'époque (on les retrouve à Baku ). J'aurais bien mis plus pour le spectacle mais ces dernières années, aucune édition a retenu notre attention... Reste que j'adore le cadre général, outre le parc sympathique, l'ambiance est toujours au top.

Même si ce n'est plus comme avant je garde une grande affection pour ce tracé, début de saison aidant j'avoue.

-------------

Sakhir

Note tracé : 11/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 16/20
Note cadre : 11/20
Note générale : 12/20

Pas le pire des tracés modernes, il s'est fait remarquer pour sa grande exigence envers les freins, puis il y a quelques virages sympas ici et là. Mais il m'a laissé globalement froid. Mine de rien les courses sont systématiquement bonnes sur ce tracé ces dernières années c'est à souligner et c'est cool. Pour le cadre je suis neutre, je dirais que l'absence de paysage est à son avantage, puisqu'on a concrètement un Grand Prix "dans le désert", donc ça a son charme en quelque sorte. Et ça donne un meilleur ressenti de nuit.

Au final j'ai fini par l'apprécier un peu plus au fil des années, nuit et spectacle aidant. Je ne pleurerais juste pas sa disparition.

------------

Shanghai

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 13/20
Note cadre : 5/20
Note générale : 13/20

Un meilleur tracé que Bahrein pour moi, j'adore le virage escargot, pis j'aime qu'ils aient pris un pictogramme pour le dessin. Ca reste aseptisé et en rien mémorable mais j'avoue qu'il n'est pas inintéressant du tout. Aussi on a eu des courses chiantes comme très belles ici, dans l'ensemble je retiens le positif (même si la pluie a souvent aidé comme en 2006, 2007, 2009 et 2010). Après le cadre, on a vite fait de rejeter l'architecture au second plan, c'est vraiment tristoune pour le pays le plus peuplé au monde...

Cela étant je suis content qu'on ait un GP de Chine en soi, c'est déjà plus pertinent que Bahrein.

Contrairement à la croyance populaire, la ressemblance de la forme du tracé avec le caractère chinois shàng (上), signifiant « plus haut » ou « supérieur », n'était pas intentionnelle, mais une pure coïncidence.

Et tu me fais me rendre compte qu'il y a eu 4 éditions pluvieuses en 5 ans entre 2006 et 2010, même en ayant été bougé dans le calendrier ^^

Samako j'ai pas eu ta note si je ne m'abuse :p

Pour Bakou, ça vient

Samako a écrit : ↑

lun. 30 avr. 2018 2:00

Pour Bakou, ça vient

Non je parlais pour Shanghai j'ai pas encore posté Bakou ici :p

Masta a écrit : ↑

lun. 30 avr. 2018 12:22

J'arrive en retard pour les premiers circuits, tant pis :

Melbourne

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 10/20
Note cadre : 17/20
Note générale : 14/20

Le tracé est très bon pour un non-permanent, assez varié et intéressant. Juste dommage qu'il soit devenu anti-dépassement au fil des années et qu'on a perdu les courses de l'époque (on les retrouve à Baku ). J'aurais bien mis plus pour le spectacle mais ces dernières années, aucune édition a retenu notre attention... Reste que j'adore le cadre général, outre le parc sympathique, l'ambiance est toujours au top.

Même si ce n'est plus comme avant je garde une grande affection pour ce tracé, début de saison aidant j'avoue.

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Sakhir

Note tracé : 11/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 16/20
Note cadre : 11/20
Note générale : 12/20

Pas le pire des tracés modernes, il s'est fait remarquer pour sa grande exigence envers les freins, puis il y a quelques virages sympas ici et là. Mais il m'a laissé globalement froid. Mine de rien les courses sont systématiquement bonnes sur ce tracé ces dernières années c'est à souligner et c'est cool. Pour le cadre je suis neutre, je dirais que l'absence de paysage est à son avantage, puisqu'on a concrètement un Grand Prix "dans le désert", donc ça a son charme en quelque sorte. Et ça donne un meilleur ressenti de nuit.

Au final j'ai fini par l'apprécier un peu plus au fil des années, nuit et spectacle aidant. Je ne pleurerais juste pas sa disparition.

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Shanghai

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 13/20
Note cadre : 5/20
Note générale : 13/20

Un meilleur tracé que Bahrein pour moi, j'adore le virage escargot, pis j'aime qu'ils aient pris un pictogramme pour le dessin. Ca reste aseptisé et en rien mémorable mais j'avoue qu'il n'est pas inintéressant du tout. Aussi on a eu des courses chiantes comme très belles ici, dans l'ensemble je retiens le positif (même si la pluie a souvent aidé comme en 2006, 2007, 2009 et 2010). Après le cadre, on a vite fait de rejeter l'architecture au second plan, c'est vraiment tristoune pour le pays le plus peuplé au monde...

Cela étant je suis content qu'on ait un GP de Chine en soi, c'est déjà plus pertinent que Bahrein.

Pas grave, Vieux Motard que jamais. Les analyses pertinentes sont toujours les bienvenues

Masta a écrit : ↑

lun. 30 avr. 2018 12:22

J'arrive en retard pour les premiers circuits, tant pis :

Melbourne

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 10/20
Note cadre : 17/20
Note générale : 14/20

Le tracé est très bon pour un non-permanent, assez varié et intéressant. Juste dommage qu'il soit devenu anti-dépassement au fil des années et qu'on a perdu les courses de l'époque (on les retrouve à Baku ). J'aurais bien mis plus pour le spectacle mais ces dernières années, aucune édition a retenu notre attention... Reste que j'adore le cadre général, outre le parc sympathique, l'ambiance est toujours au top.

Même si ce n'est plus comme avant je garde une grande affection pour ce tracé, début de saison aidant j'avoue.

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Sakhir

Note tracé : 11/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 16/20
Note cadre : 11/20
Note générale : 12/20

Pas le pire des tracés modernes, il s'est fait remarquer pour sa grande exigence envers les freins, puis il y a quelques virages sympas ici et là. Mais il m'a laissé globalement froid. Mine de rien les courses sont systématiquement bonnes sur ce tracé ces dernières années c'est à souligner et c'est cool. Pour le cadre je suis neutre, je dirais que l'absence de paysage est à son avantage, puisqu'on a concrètement un Grand Prix "dans le désert", donc ça a son charme en quelque sorte. Et ça donne un meilleur ressenti de nuit.

Au final j'ai fini par l'apprécier un peu plus au fil des années, nuit et spectacle aidant. Je ne pleurerais juste pas sa disparition.

------------

Shanghai

Note tracé : 13/20
Note spectacle/ intérêt général des courses : 13/20
Note cadre : 5/20
Note générale : 13/20

Un meilleur tracé que Bahrein pour moi, j'adore le virage escargot, pis j'aime qu'ils aient pris un pictogramme pour le dessin. Ca reste aseptisé et en rien mémorable mais j'avoue qu'il n'est pas inintéressant du tout. Aussi on a eu des courses chiantes comme très belles ici, dans l'ensemble je retiens le positif (même si la pluie a souvent aidé comme en 2006, 2007, 2009 et 2010). Après le cadre, on a vite fait de rejeter l'architecture au second plan, c'est vraiment tristoune pour le pays le plus peuplé au monde...

Cela étant je suis content qu'on ait un GP de Chine en soi, c'est déjà plus pertinent que Bahrein.

C'est bon j'ai intégré tes précédents votes

Encore minimum 4 votes pour avoir quelque chose de représentatif pour Shaghai

Note tracé : 13/20 Pas hyper fan du rendu final, malgré beaucoup de choses intéressantes entre l'escargot, le gauche-droite rapide et le dernier virage piégeux. Je ne suis pas hyper emballé, mais ça reste fort correct. Aurait peut-être eu 13 si le bac à gravier mythique était encore là. Cependant y réaliser un tour parfait est très compliqué, notamment le gauche-droite avant le banking, ça m'aide à donner 13.
Note spectacle/ intérêt général des courses : 12/20 Rien d'extraordinaire mais on a souvent quelques rebondissements ou des actions imprévues. Pas le meilleur candidat au spectacle mais là encore c'est correct.
Note cadre : 7/20 Là forcément, entre le gris et le gris... Reste que la tribune principale est assez dingue, même 14 ans après, et le paddock sur pilotis est assez marrant dans son genre. Pas top, mais je préfère au vide bahreïni.
Note générale : 11/20

Plus que 3 votes

3 petits votes pour cloturer shanghai

Allez encore 3 votants j'attends votre participation :p pour envoyer Bakou ensuite^^

up

3 petits votes please