Forum F1

knails a écrit : ↑

mer. 01 mai 2019 11:07

On parle de Zandvoort pour remplacer Barcelone l'année prochaine. Je connais pas assez Zandvoort mais perdre Barcelone ne me chagrinerait pas

Bah on remplacerait une course chiante par une autre.

Sinon Monza a été prolongé pour 3 ans et Silverstone prendrait le même chemin.

Selon l’Équipe, le président brésilien a annoncé que le GP du Brésil aura lieu sur un nouveau circuit à Rio dès l'an prochain.

Je ne sais pas quoi en penser mais cela risque de me faire bizarre de ne plus voir ce circuit légendaire au calendrier sachant qu'il a souvent donné lieu à des courses spectaculaires (en particulier quand il pleuvait).

Ce circuit me manquerait beaucoup.

La probable future piste :

Fake, trop d'herbe et de graviers .

Il a l'argent pou construire tout ça en six-sept mois ?

Il y a quelques temps l'Argentine voulait un circuit pour la Formule un , depuis il n'y a rien du tout.

si le circuit est dans cette configuration , à l'ancienne avec dit en haut, autant de gravier etc.. oui
Sinon Interlagos est deja très bien.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

jeu. 09 mai 2019 1:18

Fake, trop d'herbe et de graviers .

J'ai un peu réagi pareil. Cependant si ça pouvait être vrai, je serais super content !!
Le tracé semble sympa, dans l'idée ça fait vrai circuit. Par contre il faut arrêter de reprendre les S de Suzuka à toutes les sauces.

Ça serait triste de perde Interlagos mais l'image du circuit de Rio est prometteuse pour un nouveau circuit

Après, je doute qu'un nouveau circuit de F1 soit accepté sans run off

formula80 a écrit : ↑

jeu. 09 mai 2019 6:43

Il a l'argent pou construire tout ça en six-sept mois ?

C'est l'une des questions (même si je dirais 1 an au lieu de six mois), une autre question est quid du contrat existant ? Interlagos avait un contrat au moins jusqu'en 2020 voire 2022 en fonction des sources, au moins si le circuit n'est pas prêt on peut toujours rester un an à Interlagos.

Pour l'argent, le fait que ce soit Bolsonaro qui annonce tend à suggérer qui ce sera l'état fédéral qui régalera, les autorités locales n'ont pas les moyens et le secteur privé ne semble pas plus intéressé que ça pour contribuer.

Enfin, ça reste une annonce unilatérale de la part du président brésilien, la FOM n'a rien annoncé ou confirmé de son coté.

Fisico a écrit : Après, je doute qu'un nouveau circuit de F1 soit accepté sans run off

C'est pas tant qu'il soit accepté en FIA Grade 1, c'est surtout que les promoteurs des circuits veulent un circuit qui soit aussi FIM Grade A (parce que pourquoi accueillir que la F1 quand tu peux faire une pierre deux coups) et ouvrir le circuit aux track day les jours où il n'y a pas de compétition (et tu comprends Gégé il veut pas rayer sa Féfé en partant dans les graviers).

En fait les normes FIA (Annexe O du code sportif international) ne semblent pas imposer que les zones de dégagements soient nécessairement en tarmac (et d'un côté c'est logique car sinon ceux qui en utiliseraient encore seraient non conforme), il semblerait que les normes FIM sont un peu plus chiantes par contre (imposant une certaine composition, profondeur, hauteur et une surface totalement plane).

Selon l'article de Motorsport, il y aurait des fonds privés impliqués dans le financement.

A bas la Moto !

Le circuit a l'air vraiment sympa en tout cas mais j'attendrai d'en voir davantage avant de me prononcer : les nouveaux tracés ont toujours eu du mal à me convaincre donc j'ai tendance à être méfiant désormais.

J'aime bien Interlagos, mais je ne suis pas vraiment opposé à ce changement. La seule peur que j'ai eu avant d'en savoir plus était que ça serait un circuit urbain, parce que y en a marre, mais ça ne sera donc pas le cas. Le circuit a pas l'air inintéressant, et ça restera un course dans un pays passionné par la F1.

Cela sera un peu plus ainsi

Le retour de la formule 1 aux pays bas se précise

https://www.rtl.be/sport/tous-les-spor ... 846.aspx

Interlagos est un de mes trois circuits préférés avec Spa et Suzuka. Cela serait une vraie déception pour moi

Difficile dès lors d'aimer un autre circuit au Brésil, aussi bien soit-il mais bon on va essayer de rester neutre et sans à priori. Interlagos, je trouve vraiment dommage qu'il ne soit plus en début de saison comme en 2003 (2ème ou 3ème GP) ou le dernier GP de la saison comme en 2007,2008 ou 2012.
Que de souvenirs avec ce circuit

power max a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019 7:23

Le retour de la formule 1 aux pays bas se précise

https://www.rtl.be/sport/tous-les-spor ... 846.aspx

Par contre, pour le coup, ce serait une très bonne nouvelle. Ces dernières années, la F1 a plutôt tendance à s'implanter dans de nouveaux pays : je n'ai rien contre mais je reconnais volontiers que je suis plus excité de voir un circuit comme Zandvoort au calendrier plutôt qu'une piste située au Vietnam.

C'est officiel pour Zandvoort en 2020. On aura donc 2 GP actuels qui sauteront.

C'est une bonne nouvelle ce retour de Zandvoort, un circuit très intéressant et apprécié des pilotes ! Mais j'ai peur que la piste ne soit trop étroite et que ça se double pas beaucoup... Ils ont prévu de faire des travaux pour élargir la piste ?

Moi aussi je me réjouis du retour de ce très bon circuit(Merci max)

IL ont beaucoup investi afin d'améliorer l'accès a la commune et au circuit, Mais pour l'instant ils ne disent rien sur le tracé en lui même, A suivre…

paolo98 a écrit : ↑

mar. 14 mai 2019 12:13

Zandvoort, un circuit très intéressant et apprécié des pilotes ! Mais j'ai peur que la piste ne soit trop étroite et que ça se double pas beaucoup...

C'est exactement ce que j'ai pensé. Autant la piste est bien pour des tours qualifs, autant on risque une procession ennuyeuse durant la course

Je suis d'accord. Mais bon, je préfére un circuit intéressant niveau pilote avec des erreurs qui se paie cash (bas à sable) que des lignes droites de 2km avec dépassement au DRS suivit d'un 90° avec 150m de run off au bout.

paolo98 a écrit : ↑

mar. 14 mai 2019 12:13

C'est une bonne nouvelle ce retour de Zandvoort, un circuit très intéressant et apprécié des pilotes ! Mais j'ai peur que la piste ne soit trop étroite et que ça se double pas beaucoup... Ils ont prévu de faire des travaux pour élargir la piste ?

Des ajustements au circuit devront être apportés, notamment aux virages Gerlach, Hugenholtz et Arie Luyendijk

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/d ... 10219519

A priori c'est des modifs mineures, une piste élargie par ci par là, ils ont rien dit sur les dégagements ce que j'interprète comme un mauvais signe pour les fans de graviers.