Forum F1

Oui, 9 millièmes de retard sur Alonso, c'est une bonne perf' de Vandoorne mais quand même 7 fois derrière. C'est énorme.
Apparemment il y a que Piquet Jr a avoir jamais battu Alonso lors des 7 premières qualif.

que l'on règle la McLaren pour Stoffel et on verra bien si Alonso est toujours devant...

Sinon , il me semble que Kimi n'avait pas la nouvelle évolution moteur?

J'suis assez daccord, et surtout surpris par la ténacité de Stoffel, il pourrait bien faire de l'ombre à Alonso si Mc Laren lui attribuait toute l'attention qu'il mérite au dépend du légendaire double champion. Ca prouve aussi que malgré leurs voiture peu performante ils ont un duo de choc.
Imaginez si Mc Laren jouait aux avant postes, les places de podium serait une guerre interne.

Pourtant c'est pas Mclaren l'écurie réputé pour pas avoir de numéro 2 ? A moins que depuis le départ de tonton Ron...
Mais je pense surtout que Vandoorne est au max de sa vitesse pure et que Alonso possède bien 2 dixièmes de plus.
Après c'est la qualif'...
En course c'est une boucherie franchement...Que Vandoorne termine derrière Alonso à Bakou sérieux...

Karev a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 9:25

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

sam. 09 juin 2018 11:22

Combien d'erreurs en Q3 pour Kimi cette année? J'ai perdu le compte. Mettez Leclerc dans la voiture...

Une grosse à Bakou, dans un endroit improbable en plus.
Une autre en Espagne mais ça change pas grand chose, c'est la position de la Ferrari.
Hier qui coûte gros...
Il y a eu aussi des petites erreurs qui coûte la pôle lors des 3 premiers GP mais c'est différent.
Mais depuis son retour, il craque souvent en Q3, c'était pas comme ça avant chez Mclaren, avant il était capable de faire des chefs-d'oeuvre de ce type.


(pôle magnifique avec la grosse merde de 2004 alors qu'il possède 4 dixièmes dans retard dans le S1, sacré attaque et tour parfait !)

Bref au bout d'un moment il va falloir quelque chose, cette saison il fait le job en course (60pt malgré deux abandons malchanceux qui lui coûte probablement deux podiums sinon c'est presque autant de point que Vettel) pour l'instant mais il manque de panache en qualif après 3 premières lignes lors des 3 premiers GP. Ça va lui coûté des points précieux à force. Qu'il roule moins vite que Seb c'est pas le soucis (surtout avec un moteur moins puissant ce week-end) mais qu'il fasse la P3 au moins vu sa voiture.

Après hier j'ai dit de mettre Leclerc...Mais Leclerc affronte Ericsson, pas un quadruple champion du monde donc je sais pas si il va avoir une grosse différence, j'ai vraiment envie de voir Bottas chez Ferrari.

Probablement l'une des plus belles poles de Kimi ! Surtout quand on sait d'où revenait McLaren après un début de saison calamiteux (1 points en 8 GP pour Kimi !).

Ha et pénalité pour Gasly...

Cladounnet a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 4:26

Karev a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 9:25

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

sam. 09 juin 2018 11:22

Combien d'erreurs en Q3 pour Kimi cette année? J'ai perdu le compte. Mettez Leclerc dans la voiture...

Une grosse à Bakou, dans un endroit improbable en plus.
Une autre en Espagne mais ça change pas grand chose, c'est la position de la Ferrari.
Hier qui coûte gros...
Il y a eu aussi des petites erreurs qui coûte la pôle lors des 3 premiers GP mais c'est différent.
Mais depuis son retour, il craque souvent en Q3, c'était pas comme ça avant chez Mclaren, avant il était capable de faire des chefs-d'oeuvre de ce type.


(pôle magnifique avec la grosse merde de 2004 alors qu'il possède 4 dixièmes dans retard dans le S1, sacré attaque et tour parfait !)

Bref au bout d'un moment il va falloir quelque chose, cette saison il fait le job en course (60pt malgré deux abandons malchanceux qui lui coûte probablement deux podiums sinon c'est presque autant de point que Vettel) pour l'instant mais il manque de panache en qualif après 3 premières lignes lors des 3 premiers GP. Ça va lui coûté des points précieux à force. Qu'il roule moins vite que Seb c'est pas le soucis (surtout avec un moteur moins puissant ce week-end) mais qu'il fasse la P3 au moins vu sa voiture.

Après hier j'ai dit de mettre Leclerc...Mais Leclerc affronte Ericsson, pas un quadruple champion du monde donc je sais pas si il va avoir une grosse différence, j'ai vraiment envie de voir Bottas chez Ferrari.

Probablement l'une des plus belles poles de Kimi ! Surtout quand on sait d'où revenait McLaren après un début de saison calamiteux (1 points en 8 GP pour Kimi !).

Ha et pénalité pour Gasly...

Les 3 plus belles : Silverstone 2004, Monaco 2005, Monza 2006.

Gasly va souffrir aujourd'hui...

Je rajouterais Nurburgring 2003, Espagne 2008 et bien entendu Monaco 2017 dans ses meilleurs tours qualif. Mais même avant le début de sa période plus "creuse", Kimi n'a jamais été un spécialiste du tour rapide, faut avouer.

Une purge !!
Allez hop je passe sur une VOD .

C'est vrai que c'est comme Monaco, et il n'y a pas l'excuse du traces.

Une belle course de merde, encore pire que Monaco et Espagne.
Sinon :

Vettel génial
Bottas domine Hamilton
Max fait le maximum
Ricciardo belle course
Hamilton décevant
Raikko pitoyable
Hulk comme d'hab, très solide

Bravo Leclerc encore dans les points, que Marchionne l'engage en 2019, c'est bon maintenant, il est très bon.

Que dire de cette course, c'est de la daube absolue. On s'est fait ch*er du début à la fin, j'ai donc mis 2/10.
Force India qui foire ses arrêts ça semble devenir une habitude quand même, ça leur a coûté 2 ou 4 points avec Ocon aujourd'hui.

Moyenne dépassements : 2 Partie une, 1 partie deux : 1.5 C2
Moyenne intérêt des dépassements : 10 (DRS/stands/aspiration..) C2
Moyenne tentative pilotes : 3 Partie une, 2 partie deux : 2.5 C1
Moyenne incertitude : 2 Partie une, 1 partie deux : 1.5 C2
Moyenne intérêt circuit, public,podium, championnat : 14/16/15 : 15 C1

Note du Grand prix : 2.71/10.

Explications :
Circuit piegeux, qui est censé offrir de bonnes oportunités de dépassement, ce qu'il n'y a pas eu.
Bonne note pour le public toujours aussi passionné, et Vettel qui reprend la tête ce qui est d'interet pour la suite entre Mercedes et Ferrari (et Redbull)
Les hypersoft ne servent à rien. La course la plus ennuyant de la saison, battant Monaco.
_________________________________________

La réalisation n'a pas vu le départ de Stroll qui était pourtant magnifique , elle a aussi tardé sur des moments plus interessants durant la course.
Mclaren doit se remettre en question , vraiment et williams aussi. Sirotkin a eu un soucis?
Et Encore une fois Leclerc fait une bonne course.
Hamilton en retrait, son équipier a fait beaucoup mieux.
Vettel devant, termine devant, comme depuis ses premières victoires ^^'

Top 5
1. Vettel
2. Leclerc
3. Bottas
4. Hulkenberg
5. Grosjean

Flop 5

1. Stroll
2. Mclaren
3. Raikkonen
4. Hamilton
5. Vandoorne

Bon, on a vu mieux comme course au Canada.
Quel accident quand même entre Stroll et Hartley. Je n'ai pas trop compris ce qu'il a voulu faire exactement ...

Sinon, pas grand chose à dire. 3/10 pour ma part

Dire qu'à un vote près, on mangeait pour trois ans de ce genre de course de merde...

J'suis de même avis que karev et Rin, sauf la dernière partie ou je garde un bémole. C'est un pari risqué tout de même Leclerc, il est certe très bon mais lui faut de l'expérience.

Sinon je trouve surprenant que Sainz n'a pas eu de pénalité.

Bon concrètement, c'était une course de merde. Mais j'ai quelques motifs de satisfaction donc je vais être (très) généreux et mettre 5/10. Premièrement, on a 3 écuries dans la lutte et c'est prometteur pour la suite. Deuxièmement, voir Vettel, Bottas et Verstappen mettre la fessée à leurs équipiers ça me fait toujours plaisir. Et troisièmement, Montreal.

- Vettel, je pense que sa célébration dans le parc fermé en dit long. Une voiture qui marche à Monaco ET à Montreal est une très bonne voiture, et il le sait. Pour la première fois je commence à penser au titre pour lui et Ferrari. DRIVER OF THE DAY
- Bottas m'a surpris hier, et il a lui aussi donné une leçon de gestion pneumatique aujourd'hui pour signer un 4e podium consécutif à Montreal, good job.
- Max a fait le max, étant donné que les HS n'étaient finalement pas le bon choix. Il lui manquait un ou 2 tours pour passer Bottas, dommage.
- Dani en retrait ce weekend, ça s'est vu dès vendredi, mais son tour de rentrée pour faire passer l'overcut c'était du grand art.
- Lewis ? Connais pas.
- Kimi, Kimi, Kimi... P6 avec la meilleure voiture aujourd'hui. Se fait passer comme un bleu au départ. Incapable de rouler aussi vite qu'une Mercedes avec des pneus 16 tours plus récents. Ferrari aurait pu l'arrêter pour mettre des pneus frais mais d'un autre côté, même en volant il doublerait personne. Il est temps de raccrocher pour de bon cette fois.
- Leclerc encore dans les points, je pense que dans la situation actuelle, le mettre dans une Ferrari l'an prochain est un risque très acceptable, sachant que la Ferrari n°2 est vide, ou presque.
- Une mention pour Grosjean, qui s'est bien battu.
- Vandoorne, je pense que le bénéfice du doute est passé pour moi. Il était peut être spécial dans les catégories inférieures, mais il ne l'est plus.
- Alonso, malheureusement faut commencer à reconnaître qu'il perd son temps ici. Même si c'est un plaisir de le voir rouler, ça reste une honte que le meilleur pilote du plateau se retrouve dans cette situation, pendant que des mecs qu'il pourrait ridiculiser enchaînent les victoires et les podiums. J'ai presque envie de le voir arrêter maintenant.


Et maintenant RDV au Paul Ricard pour un doublé Merco sponsorisé par Pirelli.

Cornaboyzzz a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 10:26

Bon concrètement, c'était une course de merde. Mais j'ai quelques motifs de satisfaction donc je vais être (très) généreux et mettre 5/10. Premièrement, on a 3 écuries dans la lutte et c'est prometteur pour la suite. Deuxièmement, voir Vettel, Bottas et Verstappen mettre la fessée à leurs équipiers ça me fait toujours plaisir. Et troisièmement, Montreal.

- Vettel, je pense que sa célébration dans le parc fermé en dit long. Une voiture qui marche à Monaco ET à Montreal est une très bonne voiture, et il le sait. Pour la première fois je commence à penser au titre pour lui et Ferrari. DRIVER OF THE DAY
- Bottas m'a surpris hier, et il a lui aussi donné une leçon de gestion pneumatique aujourd'hui pour signer un 4e podium consécutif à Montreal, good job.
- Max a fait le max, étant donné que les HS n'étaient finalement pas le bon choix. Il lui manquait un ou 2 tours pour passer Bottas, dommage.
- Dani en retrait ce weekend, ça s'est vu dès vendredi, mais son tour de rentrée pour faire passer l'overcut c'était du grand art.
- Lewis ? Connais pas.
- Kimi, Kimi, Kimi... P6 avec la meilleure voiture aujourd'hui. Se fait passer comme un bleu au départ. Incapable de rouler aussi vite qu'une Mercedes avec des pneus 16 tours plus récents. Ferrari aurait pu l'arrêter pour mettre des pneus frais mais d'un autre côté, même en volant il doublerait personne. Il est temps de raccrocher pour de bon cette fois.
- Leclerc encore dans les points, je pense que dans la situation actuelle, le mettre dans une Ferrari l'an prochain est un risque très acceptable, sachant que la Ferrari n°2 est vide, ou presque.
- Une mention pour Grosjean, qui s'est bien battu.
- Vandoorne, je pense que le bénéfice du doute est passé pour moi. Il était peut être spécial dans les catégories inférieures, mais il ne l'est plus.
- Alonso, malheureusement faut commencer à reconnaître qu'il perd son temps ici. Même si c'est un plaisir de le voir rouler, ça reste une honte que le meilleur pilote du plateau se retrouve dans cette situation, pendant que des mecs qu'il pourrait ridiculiser enchaînent les victoires et les podiums. J'ai presque envie de le voir arrêter maintenant.


Et maintenant RDV au Paul Ricard pour un doublé Merco sponsorisé par Pirelli.

Abuse pas, sans son soucis, Ricciardo largue la Ferrari

Karev a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 10:30

Abuse pas, sans son soucis, Ricciardo largue la Ferrari

Ouais enfin Ricciardo n'est pas un concurrent pour le titre, il compte pas. Sa victoire à Monaco c'est un one shot.

Le problème de leclerc c'est qu'il est bon là ou il est. Il gagne en expérience et le fait bien. Le mettre avec Vettel chez ferrari c'est un coup à mettre un terme à sa carrière si il s'en sort pas. Comme JEV avant lui, vouloir bruler les étapes c'est bon pour personne, il est jeune il a le temps. La situation chez ferrari ne dois pas avoir d'impact sur sa carrière à lui.

C'était une belle purge ! Et le GP suivant Mercedes aura l'avantage du tracé resurfacé. Quelle blague ce championnat.

Falcor a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 10:35

Le problème de leclerc c'est qu'il est bon là ou il est. Il gagne en expérience et le fait bien. Le mettre avec Vettel chez ferrari c'est un coup à mettre un terme à sa carrière si il s'en sort pas. Comme JEV avant lui, vouloir bruler les étapes c'est bon pour personne, il est jeune il a le temps. La situation chez ferrari ne dois pas avoir d'impact sur sa carrière à lui.

Vergne s'est brûlé les ailes chez... Toro Rosso, quand Ricciardo le dominait week-end après week-end. J'ai du mal à voir où se situe l'analogie avec Leclerc.

Je ne crois pas vraiment à cette rhétorique de la préparation nécessaire avant d'aller rejoindre un top team. Le talent, on l'a ou on l'a pas. Hamilton et Verstappen ont immédiatement été performants dans un top team malgré leur manque d'expérience. Si Leclerc appartient à cette catégorie de pilotes, et je crois que c'est le cas, une saison chez Sauber sera largement suffisante pour lui.

Karev a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 9:54

Top 5
1. Vettel
2. Leclerc
3. Bottas
4. Hulkenberg
5. Grosjean

Flop 5

1. Stroll
2. Mclaren
3. Raikkonen
4. Hamilton
5. Vandoorne

J'ai trouvé Magnussen très décevant ce week-end.

Cladounnet a écrit : ↑

dim. 10 juin 2018 10:45

C'était une belle purge ! Et le GP suivant Mercedes aura l'avantage du tracé resurfacé. Quelle blague ce championnat.

Quelle blague cette F1 dans sa globalité
Première fois que je coupe à mi-course , la prochaine étape ce sera un zap complet de GP .
Et pourtant la grille pouvait promettre autre chose.

Aucune note de mon coté parce que même un zéro serait sur-coté !