Forum F1

knails a écrit : ↑

mer. 13 mai 2020 1:23

Rín a écrit : ↑

mer. 13 mai 2020 1:03

Russell avec Mercedes prochain motoriste de Mclaren.

Et Bottas, tu le mets où ?

312P a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 12:21

Je vois bien vettel en jaune et noir , l an prochain !
Renault a déjà subi Alonso , pourquoi refaire la même bêtise ?
Bottas restera chez les gris ou ira chez Aston comme premier pilote

Cladounnet a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 6:26

Jusqu'à preuve du contraire il est parti en bons termes avec Minardi, Renault et Toyota en Endurance.

• Est-ce qu'il sera toujours au top après deux saisons sans F1 ?
• Est-ce que Renault voudra payer un pilote de son calibre à sa juste valeur après l'expérience Ricciardo et au vu du climat économique mondial ?
• Est-ce que Alonso pensera Renault capable de gagner dans le court terme ?
• Enstone a changé depuis la "grande époque", est-ce que Alonso s’entendra bien avec le nouveau management ?

Lyserg a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 6:33

Cladounnet a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 6:26

Jusqu'à preuve du contraire il est parti en bons termes avec Minardi, Renault et Toyota en Endurance.

Il y a eu des rumeurs de frictions chez Toyota.

Avant de voir quelqu'un chez Renault, il faut déjà voir si Renault va poursuivre en F1. C'est le premier nœud contractuel.
Donc tant qu'Enstone n'aura pas de certitudes sur son avenir, peu probable que l'on voit qui que ce soit signer.

Moka a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 5:02

C'est marrant que dès que on parle de transferts chez Ferrari c'est tout de suite "NUMERO 2 !!!!!!!!"... je ne penses pas que Carlos Sainz Jr ait signé pour cela, surtout qu'il pouvait tout à fait rester chez McLaren et être le leader naturel, donc si il se risque à signer chez Ferrari c'est qu'il doit avoir de sérieuses garanties d'équité, tout du moins pour la première partie de championnat... par contre si il se fait bouffer par Leclerc là oui il deviendra numéro 2 "naturel", mais c'est pareil dans à peu près n'importe quel équipes du Big 3 de toutes façons

Le transferts de Sainz chez Ferrari est une déception (et pas que chez mlle et mr Moka car nous on avait parié sur Ricciardo ), mais c'est peut être l'occasion de construire une nouvelle légende, et on peut se dire que les Sainz sont tout de même une sacré famille (le père champion de rallye et vainqueur du Dakar, son fils qui connaît le rêve Ferrari etc.), et en tant que fana de Ferrari, on le soutiendra loyalement en lui souhaitant le meilleur

Bon maintenant reste plus qu'a espérer Alonso chez Renault pour donner un peu de piment supplémentaire aux transferts

312P a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 12:21

Renault a déjà subi Alonso , pourquoi refaire la même bêtise ?

Cladounnet a écrit : ↑

jeu. 14 mai 2020 6:26

Jusqu'à preuve du contraire il est parti en bons termes avec Minardi, Renault et Toyota en Endurance. Le cas McLaren est particulier en 2007, attribuer toute la faute à Alonso est très présomptueux. Et lors de son second passage chez McLaren ils se sont quittés en bons termes. Faut arrêter un peu de voir Alonso comme un démon qui tire sur tout ce qui bouge. Concernant Ferrari, ils ont sauté sur la moindre occasion pour placer Vettel à la place d'Alonso, comme avec Schumacher en 2006 pour mettre Räikkönen à la place. La Scuderia est loin d'être un ange concernant la gestion des pilotes. Et on peut quand même comprendre la frustration d'Alonso lors de son second passage chez McLaren ? On lui vend du rêve avec la renaissance du binôme McLaren-Honda et au final un flop monstrueux, Button aussi en avait juste marre.

Des pilotes qui ont eu des propos cinglants il y en a eu dans l'histoire (Lauda, Prost, Senna) et pour autant est-ce que c'est ce qu'on retient d'eux ?

Cornaboyzzz a écrit : ↑

ven. 15 mai 2020 10:46

Ca fait combien de temps qu'on a pas vu des pilotes signer ailleurs alors qu'il leur reste encore une saison à courir ? Y avait pas Alonso qui avait signé chez McLaren fin 2005 ? Qui d'autre ?