Forum F1

Ca va être intéressant

Les pneus disponibles pour la course:

(une erreur se cache dans cette image, saurez-vous la retrouver ?)

Selon Pirelli la stratégie la plus rapide c'est deux arrêts, soit en faisant 9 tours en US puis deux relais de 31 tours en SS, soit en faisant 5 (!) tours en HS puis deux relais de 33 tours en SS. Alternativement, un arrêt est possible avec un relais entre 15 et 18 tours en US et le reste de la course en SS.

Vu qu'il est compliqué de doubler ici et vu le stock de SS restant aux pilotes, je sens que le top 6 va favoriser le 1-arrêt aujourd'hui.

Enfin ça c'est si la pluie ne s'en mêle pas, mais normalement elle tomberait plutôt en fin d'après-midi/début de soirée là bas (la course débute à 13:10 heure locale).

formula80 a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 11:45

Au championnat c'est vrai, mais question de notoriété et sachant qu'un pilote est sur le départ, ils ont leur préférence.
Multi 12 Daniel, Multi 12.

Pour rappel, le "Multi 21" était le code pour dire le "2" devant le "1", selon les numéros de Webber et Vettel à l'époque.

Donc s'ils utilisaient la même méthode avec les numéros permanents, ils seraient un peu embêtés avec Ricciardo et son N°3 et Verstappen et son 33...

Je vois pas l'intérêt d'interchanger les places, il n'y a aucuns enjeu, les deux pilotes on déjà gagner plusieurs courses, mais cette saison là qui s'achève y a rien sur la table, que ce soit l'un ou l'autre qui reste devant ne change absolument rien. On verra ce soir mais je pense pas que la team ou même que Max veuillent absolument que ça change.
Peut-être à la limite que Max ne veux pas rester derrière Daniel mais ça c'est une autre histoire, il fera sans doute un acte à la Vettel pour le dépasser.

J'ai pas dit que ça serait utile ou justifié. Juste que Red Bull va le faire parce qu'ils veulent voir Verstappen gagner et pas le pilote qui a signé pour "l'ennemi".

Après, pour ça, il faut que les deux soient toujours 1 et 2 et le doublé assuré, ce qui est quand même loin d'être acquis

Incroyable ... je suis debout une heure trop tôt Le site de la F1 a changé ses horaires, je jure qu'hier c'était écrit 2h10 le départ Pas de changement d'heure ici donc la confusion doit venir de là ...
Bon ben je re-retourne dormir, à dans 1h On croise les doigts pour Dan

Il ne joue pas le championnat donc qu’importe pour eux qui remporte une course.
Ça restera une victoire Red Bull.

lelexfandeF1 a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 7:05

Pas de changement d'heure ici donc la confusion doit venir de là ...

Voilà ta raison.

Moux a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 7:38

Ça restera une victoire Red Bull.

je parierais pas la dessus perso, j'en vois une dans le décor et l'autre doublée par une voiture rouge ou grise, grise ça me parait plus jouable.

Très bonne course. C’est ça que l’on veut : de l’incertitude avec la tenue des pneus et des stratégies différentes.
Par contre, la première voiture hors top 3 qui finit à deux tours du leader alors qu’on est déjà à n+4 de l’ère hybride, ça fait clairement tâche...

Moux a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 10:06

Par contre, la première voiture hors top 3 qui finit à deux tours du leader alors qu’on est déjà à n+4 de l’ère hybride, ça fait clairement tâche...

En l’occurrence la voiture qui a fini 6eme a le même moteur que celle qui a gagnée la course donc le moteur n'est pas le cœur du problème dans ce cas.

Les soucis de pneus de Pirelli ont été un mal pour un bien pour cette course, tant mieux. La deuxième moitié était très plaisante.
Bravo Verstappen, bravo Vettel pour avoir essayé et sa correction exemplaire d'après-course. Bravo Leclerc et Vandoorne aussi, belles performances.

Et bien entendu, bravo Lewis. Un des meilleurs de l'histoire, c'est définitif. Titre 100% mérité, "wingman" ou pas.

Quand à Ricciardo, je pense que Red Bull fait en sorte qu'il regrette son transfert pour Renault, j'ai pas d'autres explications.

Du grand max il a assuré, une fois de plus, j'ai bien cru que sa voiture allait lâcher vers la fin.
Hamilton a fait ce qui faut pour être champion, il aurais pu éviter d'être à 1minute de la tête mais bon on s'en fiche au final.
Vettel aussi a fait ce qu'il faut, à part doubler le maillon faible de chez redbull il aurais eu du mal pour la victoire.
Kimi devant les deux mercos, on aurais préféré voir ça plus tôt dans la saison.
Ricciardo a essayé un seul arrêt c'était clairement pas la meilleure chose à faire. Il finit dans le bac, de toutes façon il aurais pas pu résister bien longtemps.
Bottas derrière Lewis c'était la consigne de toutes façon.
Et derrière il n'y a personne.. Heureusement d'ailleurs sinon ils auraient trouvé moyen d'être devant les mercos.

Bravo à Max plus inquiété dès le 2e virage. Triste pour Daniel. La dégradation des pneus semble être un souci chez Mercedes décidément en ce moment.
Mais tout de même, 5 titres ! La vache. Il le mérite bien, vu les erreurs de Vettel cette saison, qui n'a cependant pas démérité.

On est gâtés quelquepart, 2 fois en 2 générations on aura vu ça, alors que les vieux de la vieille ont du attendre 45 ans entre 1957 et 2002.

Félicitation Lewis pour le plus beau titre de sa carrière.

- Max la menace : Déçu par sa qualif mais victoire exceptionnelle. Non seulement il enrhume Ricciardo au départ mais gère superbement bien sa course en gagnant assez facilement.
- Vettel, un début de GP très discret avant de revenir très fort. Une belle P2.
- Raikko. Un week-end discret mais finalement podium malgré une stratégie discutable en début de course. Solide et fait le job.
- L'hécatombe des Mercedes !!! Hallucinant la fessée !!
- Ricciardo est encore une fois malchanceux mais quand même sa course par rapport à Verstappen...
- Renault engrange des bons points qui vont normalement suffire pour finir devant Haas.
- Superbe course des Sauber.
- Beau résultat de Vandoorne...même si j'ai toujours le doute sur la comparaison avec Alonso sans son abandon...
- Haas...

Course sans grand intérêt sinon.

Les top teams. Bottas. Le peloton à deux tours. La F1 actuelle.

Vous étiez pas nés dans les années 90?
Rien que le duel Ferrari Mclaren c'est la troisième écurie a un tour . entre 1998 et 2000

Bah déjà Bottas à 1 tour c'est assez hallucinant, on savait qu'ils se contenteraient du minimum, mais même au plus bas régime en mode sécurity ils mettent 1 tours au reste qui visiblement eux roulaient à fond.
Rin c'est pas la question, ça ne représente pas la saison que nous venons de vivre ou Haas pouvait espérer un podium ou Perez est monté sur le podium.
Et là d'un coup plus rien.

oui c'est vrai .

Rín a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 10:52

Vous étiez pas nés dans les années 90?
Rien que le duel Ferrari Mclaren c'est la troisième écurie a un tour . entre 1998 et 2000

Si je te suis : parce que c'était bidon à cette époque, on doit accepter que ce soit bidon aujourd'hui?

C'était une course assez étrange, avec ces pneus qui n'arrivaient pas à tenir.
Déçu pour Perez, il pouvait aller chercher de bons points à domicile
Ricciardo, je ne sais plus quoi dire...
C'est amplement mérité pour Hamilton, même s'il n'a pas fait la course de sa vie, il a été le top pilote le plus constant cette saison ! Bravo !

Je mets 6/10.


Les bons points :

+ Verstappen, qui a fait le boulot, et qui a sorti une course propre de bout en bout. Driver of the day

+ Leclerc, très fort aussi. Hâte de le voir face à Vettel l'an prochain

+ Vandoorne, 4 points en guise d'éclaircie.

Les mauvais points :

- Les Haas, nulle part en terme de rythme ce week-end.

- Les Mercedes, qui sont passées à côté de leur course.

- Pirelli, c'était la panique à bord chez tout le monde avec ces pneus ce week-end.

Tout le monde n'était peut-être pas là en 1998 mais je pense que tout le monde ou presque était là en 2012.

Valencia, du 17ème au 19ème tour, voilà mon idéal de course. Je sais qu'une situation comme celle-ci ne se reproduira pas de sitôt. Mais je ne me résignerai jamais à la médiocrité du spectacle et de la compétition qui est proposée actuellement.

Pour ma reprise de la F1, c'était pas trop mal, même si les écarts à l'arrivée sont assez hallucinants.

- Le weekend était promis à Max, et malgré le petit imprévu d'hier les choses sont rentrées dans l'ordre aujourd'hui. Intouchable.
- On a retrouvé du très bon Vettel, agressif et rapide, une très bonne course
- Kimi sorti de nulle part, très loin du rythme mais une belle gestion des pneus
- Lewis en mode panique comme à chaque fois que la Merco ne domine pas. Un titre mérité après une saison irréprochable
- Le wingman à 1 tour, félicitations
- Des points pour Vandoorne avec une stratégie osée
- Dani, ça ressemble à une mauvaise blague. Heureusement il n'y a pas de regrets, la victoire était très loin.
- Alonso, ça me rend triste. Vivement que ça se termine...
- Déçu aussi pour Perez qui jouait de bons points à domicile, vraiment dommage.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

dim. 28 oct. 2018 11:16

Tout le monde n'était peut-être pas là en 1998 mais je pense que tout le monde ou presque était là en 2012.

Valencia, du 17ème au 19ème tour, voilà mon idéal de course. Je sais qu'une situation comme celle-ci ne se reproduira pas de sitôt. Mais je ne me résignerai jamais à la médiocrité du spectacle et de la compétition qui est proposée actuellement.

T’as une vidéo sous la main pour que je me remémore tout ça ?